現在焊接設備的鋁箔軟連接，在殼體的頂部設置有氣體儲存罐進行使用，并且設置一個電磁閥，控制箱設置在殼體的頂部的一側，而導向機構被設置在殼體的上端部，其導向機構的下端設置有電極組件的機構，位置殼體的中心設置有一個操作臺，操作臺的下端設置有一個機柜，以及機殼端部設置有冷卻的分流器的結構部分。

如今鋁箔軟連接焊接簡化了焊接技術，可控制的焊接速度，保護整個焊接工藝，保證了焊接質量，有很大的實用性，應用效率高，節約成本并大大降低了勞動強度，目前了解到易于散熱的新型鋁軟連接，其包括固定構件和多個鋁箔條，鋁箔的每個條被疊加并在兩端焊接，以及焊接箔片壓力的帶材的兩個端部連接到固定構件，因此每條鋁箔條散熱孔的尺寸相同。  

根據多個鋁箔條帶之間的間距，到鋁軟連接的連續彎曲發生變化，由于和在間隙中的空氣通過通道耗散排出到外部熱量，現在可以使用新型連接，鋁軟連接調節連接，涉及軟導電連接技術領域，鋁帶設置在鋁帶兩端的連接板，鋁帶由鋁板疊加，鋁板的兩端通過焊接，聚合物的擴散，和連接板設置有至少一個連接孔的螺栓。

兩個鋁條的端部可以通過旋轉電連接，并且兩個鋁條的角度是在設備上，因此鋁軟連接在所有方面進行更復雜的應用結合，現在提供了新的一塊鋁軟連接到車輛的電池模塊中的，包括多個層疊在一起紫色鋁的層疊薄片，和層疊片紫色鋁在使用頂部覆蓋有分別鋁化合物，其中的一側是鋁箔層，另一面是鎳箔層，兩側上的鋁箔層壓到彼此效的整合。