(1)收卷箱里通入干燥的熱風，使銅箔始終處于高溫干燥環境里；二是對銅箔表面進行噴涂苯丙三氮唑和鉻酸等防氧化溶液；三是夏季生箔卷不要太大了，卷大了的銅箔受靜電腐蝕時間長，邊部受空氣腐蝕時間長造成嚴重氧化。銅箔在電解槽下線后立即上處理線進行處理，避免存放時間長了銅箔表面氧化。在組織生產時生箔下卷要根據處理線處理速度，依次下卷，下卷立即上處理線的生產，不使生箔壓卷。

（2）生產車間氣溫高、濕度大，電解銅箔在電解槽生產出來很快就氧化了。待下線時銅箔表面氧化已十分嚴重了。所以電解車間夏季的溫度不能高于25度，濕度不能大于40%，最重要的是車間要保持干燥，如地面保持干燥無水，不用水拖地，車間內不設水池、水龍頭。要保證把電解槽和磨輥產生的潮濕氣體全部排出車間。做好廠房一層和二層的密封，保證一層的潮濕空氣不進入二層電解車間,尤其是含酸的潮濕熱空氣，決不能進入二層電解車間。空調供風要有較大的回風，當室外空氣濕度大時，可以用回風為主，以供新風為輔，在室外空氣濕度特別大時新風必須進行除濕處理，保持車間濕度在較低的水平。

（3）銅箔隨陰極輥從電解槽的電解液里轉出來之后，應立即進行用電解液噴洗，去除表面的附著物。噴洗的位置與電解槽里液面距離越近越好，距離大了，電解液暴露空氣的面積大，時間長，容易產生酸霧。還容易造成從銅箔表面擠下來的電解液順著銅箔向下流時，在很多處形成小液溜。而且擠液輥距液面距離越大，向下流的時間越長，因為銅箔表面有液和沒有液會使銅箔表面受腐蝕強度不同，時間越長腐蝕造成的色澤差別越大。沒有液溜的地方腐蝕強度小，，有液溜的地方腐蝕強度大，使銅箔表面腐蝕得嚴重一些，腐蝕的程度不同，銅箔表面的色澤不同，粗糙度不同。所以造成銅箔表面有酸道（實際上銅箔表面可能含有酸）。毛面的酸道在銅箔收卷后會印在光面上，影響銅箔外觀質量。擠液輥（也是接水輥）距電解槽液面的位置越近越好，距離大了，使擠液輥擠下來的電解液向下流的時間過長造成酸道。銅箔越薄陰極輥轉速越快，銅箔表面帶液量越多，被擠下來的液量也越多，造成銅箔表面的酸道越多，而且毛面腐蝕的越嚴重，對銅箔光面的影響越嚴重。　

（4）銅箔從電解槽里出來，經擠液輥擠液之后要在最短的時間里進行水洗，既水洗的位置與擠液輥的距離近一些好，這樣可以使水在銅箔表面均勻的成片向下流，距離大了，不可能形成片狀的水流，自然會匯集成一條一條的多處水溜，集中幾個地方向下流，距離大了，使水流的時間長，造成銅箔表面有水流和沒有水流的地方色澤差別增大。銅箔表面水洗要有一定壓力和水量，足夠的水壓力能保證把銅箔毛面極微小的凹坑里的殘液沖洗干凈。充足的水量是為了把從銅箔毛面微孔里沖洗出來的殘液和雜質從銅箔表面沖走，防止留在銅箔上造成腐蝕和污跡。水洗的水質十分關鍵，水里決不能有氯離子，也不能有酸，更不能有油，必須是純水。PH值必須是中性，如果銅箔表面水洗的不干凈，銅箔就極易氧化。表面洗得越干凈，銅箔防氧化效果越好。如果銅箔表面洗得十分干凈，烘得十分干，車間內溫度低，濕度小，即使夏季氣溫高一些，濕度大一些，銅箔也不容易氧化。

（5）電解槽排風效果不好會造成銅箔表面氧化，電解槽排風位置設計不佳，使電解槽的酸氣排不出去。溢出電解槽的酸氣垂直向上熏著銅箔光面，造成銅箔光面氧化。如果溢出的酸氣與車間內潮濕空氣相遇，凝結成酸霧滴落在銅箔上形成酸霧腐蝕點，既銅箔上的酸霧點。電解槽的排風是靠大型引風機抽風，車間內的大量空氣是通過電解槽排風口抽走的，達到車間內換氣。電解槽排風口處是車間內的空氣排出通過量最大的地方，因此電解槽的排風口不能距陰極輥表面某一個位置太近，目的是減少氣流對陰極輥表面的腐蝕。鈦陰極輥不怕在電解液浸泡，就怕空氣吹。排風口也不要與回液口直接相通，減少被風帶出的電解液，防止電解槽排風口因硫酸銅結晶而堵塞，同時減少風管路里帶入大量的硫酸銅溶液，造成硫酸銅結晶，一旦出現這種情況需停產清理。　　

（6）陽極板上邊的邊沿沒有屏蔽，氣溫高時銅箔表面極易氧化。所謂屏蔽就是在陽極板上沿垂直貼上一條寬度為60毫米左右，長度與陽極板水平長度相同的純鈦的，或朔料板條，屏蔽的作用使陰極輥進入電解液里的一瞬間不導電。用電解液把陰極輥表面吸附的氣體排走，因為鈦的一個重要特性是能夠強烈地吸收氣體（氧氣、氮氣、氫氣等），陰極輥在進入電解槽之前，表面可能吸收了一定量氣體，氣溫越高吸氣量越大，陰極輥進入電解液后表面應呈現出純金屬氧化膜，表面不能存在氣體。這樣生箔就不易氧化了，其中的實際道理是什么，目前還沒有人解釋清楚，但這樣做卻有明顯的防止銅箔在陰極輥上氧化的效果。